Vidéo : Le super yacht de Steve Jobs entre en collision avec un autre yacht au mouillage

Hier, le super yacht Venus de Steve Jobs a percuté le Lady Moura, un autre super yacht, alors que les deux navires étaient au mouillage. Le Venus, un yacht de 78 mètres, s’est dangereusement approché du Lady Moura de 105 mètres. Malgré les efforts de l’équipage du Lady Moura, la collision a eu lieu. Le capitaine du Venus a expliqué qu’un changement soudain de vent a provoqué ce déplacement inattendu.

Le LADY MOURA était ancré près de Mergellina, à Naples, au moment de l’incident. De son côté, le VENUS avait jeté l’ancre dans la baie de Naples la veille. Le jour de la collision, un changement de vent a modifié les cercles d’évitage des deux yachts, les mettant ainsi sur une trajectoire de collision. Le VENUS avait jeté une chaîne d’ancre plus courte que celle du LADY MOURA, sous-estimant la longueur de la chaîne déployée par ce dernier.

Bien que la vidéo puisse suggérer des dommages importants, ceux-ci étaient en réalité mineurs et ont été réparés en moins de 24 heures.

Les capitaines des deux navires ont discuté longuement de l’incident et, en l’absence de dégâts majeurs, ont décidé de ne pas poursuivre l’affaire. Il a été reconnu que le VENUS aurait dû maintenir une veille à la passerelle, ce qui aurait probablement évité la collision. Cependant, aucune autre action n’a été jugée nécessaire, car de tels incidents, bien que rares, peuvent survenir et sont généralement sans conséquence lorsqu’une surveillance adéquate est en place. Cet incident souligne l’importance cruciale de maintenir une vigilance constante à la passerelle et de bien comprendre la dynamique de l’ancrage, surtout dans les zones de mouillage partagées, pour assurer la sécurité et éviter les incidents en mer.

Le Lady Moura, un yacht emblématique lancé en 1990 et vendu en 2021 pour 125 millions de dollars, est l’un des plus célèbres au monde. Le Venus, quant à lui, avait été commandé par Steve Jobs, cofondateur d’Apple, mais il n’a jamais pu voir son achèvement avant son décès en 2011. Livré à sa veuve Laurene Powell Jobs en 2012, le yacht est utilisé de manière privée depuis.

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